Экспертное заключение по вопросам контроля за перевозчиками, осуществляющими ?простой на остановках общественного транспорта?

Внешний контроль показывает, что остановка осуществляется и?в?то?время, когда посадка и?высадка фактически не?осуществляется, т.?к. пассажиры на?остановке отсутствуют. Такие водители ждут 4-7?минут, пока за?счет выходящих из?метро людей транспортное средство полностью заполнится. Тем самым, создаются препятствия для подъезда иного общественного транспорта к?указанным остановкам, на?дороге образуются заторы, что в?своей совокупности приводит к?скоплению пассажиров, ожидающих посадки в?иные виды общественного транспорта, и?задержкам в?движении общественного и?иного транспорта по?дорогам.

Перед специалистами 188bet体育_188bet亚洲体育_点此进入 были поставлены следующие вопросы:

1. Может?ли прекращение движения маршрутных транспортных средств в?местах остановки маршрутных транспортных средств для посадки или высадки пассажиров продолжаться неопределенное время и/или обуславливаться моментом заполнения посадочных мест в?транспортным средстве?
2. Каковы признаки для целей правовой квалификации такого понятия как ?осуществление посадки и?высадки пассажиров на?остановке маршрутных транспортных средств??
3. Возможно?ли нормирование времени остановки в?государственном контракте на?выполнение работ, связанных с?осуществлением регулярных перевозок по?регулируемым тарифам, заключаемом во?исполнение?ст.?14?Федерального закона от?13.07.2015 №?220-ФЗ ?Об?организации регулярных перевозок...? и?Федерального закона от?05.04.2013 №?44-ФЗ ?О?контрактной системе в?сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и?муниципальных нужд?? Какие принуждающие меры могли?бы быть использованы в?этом случае?