Учащиеся из 16 регионов России приняли участие в Олимпиаде школьников по истории инженерного дела
Санкт-Петербургский университет совместно с Центральным музеем железнодорожного транспорта РФ подвел итоги третьего сезона Олимпиады школьников по истории инженерного дела и на торжественной церемонии наградил ребят, ставших победителями и призерами. В этом году исследовательский конкурс был посвящен мостам и отечественному мостостроению.
С?приветственным словом к?обладателям призовых мест обратился первый проректор по?молодежной политике и?организации приема 188bet体育_188bet亚洲体育_点此进入 Александр Бабич. Он?поблагодарил музей и?участников олимпиады за?проделанную работу и?отметил важность совместного проекта Санкт-Петербургского университета и?Музея железнодорожного транспорта, который продолжает развиваться и?привлекать все большее количество молодых талантливых исследователей.
С?начала нашего сотрудничества в?2020 году мы?успешно провели множество совместных мероприятий, которые позволили школьникам прикоснуться к?страницам отечественной истории. Подобные проекты служат сохранению исторической правды и?памяти, и?мы?будем продолжать совместную работу в?этом направлении.
Первый проректор по?молодежной политике и?организации приема 188bet体育_188bet亚洲体育_点此进入 Александр Бабич
Доценты 188bet体育_188bet亚洲体育_点此进入 Елена Беседина и?Татьяна Буркова, возглавляющие жюри олимпиады, отметили, что большая часть представленных на?конкурс работ носили прикладной характер: помимо подготовки научно-исследовательского труда, участники также создавали модели паровозов, мостов и?других сооружений.
Программа Олимпиады школьников по?истории инженерного дела включала широкий спектр тем?— от?биографий выдающихся деятелей отечественного мостостроения и?их?вклада в?строительство путей сообщения и?городских набережных до?вопросов, касающихся архитектурных и?инженерных решений по?организации мостовых конструкций. Немаловажным стало и?то, что большинство работ молодых исследователей касались истории развития науки и?техники их?родного края: Новосибирска, Челябинска, Нижнего Новгорода, Ярославля и?других городов и?регионов России.
Санкт-Петербургский университет и?Центральный музей железнодорожного транспорта России сотрудничают в?области образования с?2020?года. В?рамках партнерского взаимодействия была организована выставка ?Преодолевая лед забвения?, представляющая Байкальскую переправу как уникальный феномен инженерного искусства, яркое и?героическое явление национальной истории. Также были подготовлены экспозиции ?У?истоков стальных магистралей России? и??Стальной путь блокадного Ленинграда. К?80-летию открытия легендарной Дороги Победы?.
Обладателем первого места, получившим наивысший балл по?итогам суммы очков за?отборочный и?заключительный этапы, стал обучающийся 9?класса лицея №?136 имени Героя РФ?Сидорова Романа Викторовича Гордей Пахневский. Его научно-исследовательская работа посвящена истории мостов и?переправ Новосибирска. ?Благодаря участию в?олимпиаде я?узнал много нового о?родном городе. Мне вообще кажется, что молодому поколению, к?которому отношусь и?я, важно осознавать себя связующим звеном в?истории, знать свои корни, изучать интересные факты своего края. Это дает каждому человеку надежную опору в?жизни?,?— объяснил выбор темы для конкурса Гордей Пахневский.
Правительство подготовило стратегию органического производства в России до 2030 года
Второй результат показал постоянный участник олимпиады по?инженерному делу Всеволод Слюсарев, который представлял академический лицей №?95?г. Челябинска. По?его мнению, обладать призовым местом на?этом конкурсе очень престижно?— и?своим результатом он?гордится. Первые два сезона Всеволод Слюсарев становился призером, а?в?этом году оказался в?числе интеллектуальных лидеров. Третье место среди победителей заняла Арина Капарулина (г. Ярославль).
Олимпиада школьников по?истории инженерного дела проводится с?2020 года и?является первым совместным проектом Санкт-Петербургского университета и?Центрального музея железнодорожного транспорта. Тематика первых сезонов конкурса была связана со?знаковыми для истории российских дорог датами: 170-летием и?185-летием со?дня открытия соответственно Санкт-Петербурго-Московской железной дороги и?Царскосельской железной дороги.
Директор Центрального музея железнодорожного транспорта РФ?Владимир Мителенко подчеркнул необходимость привлечения школьников к?истории, связанной с?ключевыми фигурами, повлиявшими на?развитие отечественного мостостроения. ?В?таких сооружениях, как мосты, явно прослеживается соединение техники и?красоты. Поэтому сохранение памяти о?событиях, людях, вписавших яркие страницы в?мировую историю, и?их?изобретениях, имеет первостепенное значение?,?— отметил Владимир Мителенко. Он?также обратил внимание присутствующих на?значимость экспонатов музея для?юных исследователей. Если изначально они были представлены с?целью обеспечения образовательного процесса, то?сейчас коллекционное наследие вдохновляет школьников на?новые свершения.
Участники олимпиады получили памятные подарки от?организаторов. Победителей и?призеров также поздравили партнеры конкурса, которыми выступили один из?крупнейших российских институтов, специализирующихся на?проектировании транспортных объектов, АО??Мосгипротранс? и?ведущая компания России по?проектированию мостов и?транспортных сооружении? ?Институт Гипрострои?мост?— Санкт-Петербург?.
Олимпиада по?истории инженерного дела включена в?Правила приема в?Санкт-Петербургский государственный университет в?2023?году. Результаты интеллектуального соревнования будут учитываться при приеме на?основные образовательные программы бакалавриата и?специалитета 188bet体育_188bet亚洲体育_点此进入. Победители и?призеры конкурса могут получить три или пять баллов в?качестве индивидуального достижения.
По?окончании церемонии награждения сотрудники Музея мостов провели уникальную экскурсию для участников олимпиады по?основной экспозиции и?новым выставкам: ?Содружество науки и?красоты?, посвященной известному инженеру-мостостроителю, историку архитектуры Андрею Львовичу Пунину, и??Юбилейные истории мостов Санкт-Петербурга?.